ГлавнаяПродукцияОборудование

Пластиковый трубопровод

На протяжении нескольких последних десятилетий пластик заменяет сталь. Пластик типа PVC и полиэтилен были признаны альтернативой стали сначала в водопроводных системах, а затем в газовой промышленности. Как показал опыт, срок службы таких трубопроводов - не менее 50 лет. Такие преимущества, как устойчивость к коррозии, маленький вес и, прежде всего, легкая установка мгновенно создали большой рынок для пластиковых трубопроводов. В настоящее время пластиковые трубы установлены примерно на 15000 АЗС в более чем 80 странах.

Система пластиковых трубопроводов KPS, разработанная фирмой Kungso'rs Plast AB, отвечает самым жестким стандартам, применяемым к автозаправочным станциям. Однако фирма не остановила научный поиск и продолжает предлагать рынку все новые и новые технические решения.

На сегодняшний день работы ведутся в трех наиболее критических областях: электростатичность, старение и диффузия.

Старение

Полиэтилен является химически инертным материалом, и система полиэтиленовых трубопроводов при нормальных условиях не должна подвергаться химическому воздействию в течение всего срока ее службы. Однако с физической точки зрения полиэтилен становится более мягким и набухает, когда подвергается воздействию бензина особенно с содержанием этилового и метилового спирта, и уровень проникновения (диффузии) летучих элементов заметно повышается. Для предотвращения этого внутренняя поверхность обрабатывается фтором (фторирование), что позволяет полностью избежать диффузии при температуре 40°С. Другая альтернатива - это система DuPonts Selar, основу которой составляет полиэтилен с добавлением нейлона.

Фторирование и система Selar были приняты в Европе: обе технологии подверглись дальнейшему усовершенствованию. Однако в Kungsors Plast AB провели испытания фтотирования и различных вариантов покрытий и разработали собственную систему бензиновых трубопроводов с низкой степенью диффузии - KPS, являющуюся ноу-хау фирмы.

Диффузия

Диффузия топлива - это перемещение газа через стенки емкости или трубопровода. Перемещение жидкости посредством диффузии через полимерные материалы, такие как непористый пластик и эластомеры, невозможно.

В Европе допустимый уровень диффузии начали определять с 1995 г., и в 1999 г. установили окончательно. В соответствии со Спецификацией по характеристикам систем подземных трубопроводов для автозаправочных станций (Топливный институт, Лондон) максимально допустимый уровень диффузии в устойчивом положении для труб равен 2 г/м2 в день. (Для сравнения: при заправке одного автомобиля на современном АЗК выброс составляет 0,15-0,25 г/с. Это при том, что время заправки около 1,5 минут и выброс полностью локализован в зоне ТРК!)

В Спецификации также указано, что установка трубопроводов должна обеспечивать достаточную устойчивость к диффузии, чтобы ограничить количество топливных паров, выходящих в окружающую среду.

На сегодняшний день трубопроводы KPS полностью отвечают и этому требованию. В течение более чем 1400 дней Шведским Национальным Исследовательским Институтом проводились испытания на степень диффузии трубопроводов KPS. Опыты показали диффузию обычного топлива (тип А) менее 0,2 г/м2 за день, топлива, смешанным со спиртом (тип С) - менее 0,15 г/м2 за день, нефти - 0,2 г/м2 за день, что намного ниже допускаемого предела.

Рассмотрим простой пример. На автозаправочной станции устанавливаются около 300 метров трубопроводов KPS. Средний диаметр трубы равен 63 мм. Общая внешняя площадь труб равна приблизительно 30 м2. Если система будет заполнена топливом типа А и топливом типа С в пропорции 3 к 1, то она будет выпускать в окружающую почву 17,3 грамма в день или 6,3 кг в год. Предполагая, что это количество будет скапливаться в почве объемом 1000 м3, т.е. 1600 метрических тонн, можно говорить, что концентрация будет 0,004 (четыре тысячных ! ) грамма на килограмм почвы. К примеру, когда закрывают автозаправочную станцию в Швеции, должна быть проведена очистка почвы, если концентрация топлива в ней превышает 0,1 грамма на 1 килограмм почвы. Для России этот показатель еще больше.

KPS на Вашей АЗС

Системы трубопроводов KPS в настоящее время доступны для большинства рынков. Конечно нужно признать, что погонный метр пластикового трубопровода KPS дороже стального, но расчеты показывают, что с учетом оптимизации маршрута прокладки, отсутствия дополнительных подготовительных работ, упрощения и ускорения монтажа, система пластиковых трубопроводов KPS оказывается не дороже стальной. А, принимая во внимание ее долговечность, надежность и экологичность, вывод напрашивается сам собой.