Вопросы и ответы

Задать свой вопрос







Популярные вопросы

Алексей: "Здравствуйте. Мы покупали у вас несколько колонок серии Гаммма с итальянской гидравликой и столкнулись с такой проблемой: на рукавах с одноименным видом топлива заправляют с одной стороны, а с другой потихоньку бежит продукт. Чистишь клапан хватает на 1 день. Фильтра регулярно меняем. Сейчас у вас японская гидравлика мы хотим взять колонки серии дельта с погружными насосами клапана как я понял те же. Не столкнемся ли мы с той же проблемой? И еще японские расходомеры не так клинят как итальянские. С этим мы тоже столкнулись особенно летом.
P.s. хотя когда брали первую партию года 3 назад ни с клапанами ни с расходомерами таких проблем не было. Почему?"
Ответ: Здравствуйте,
1. Проблема эксплуатации трехходовых клапанов снижения расхода импортного производства связана с их конструктивными особенностями и качеством российского топлива. К сожалению, на настоящий момент клапана НИ ОДНОГО зарубежного производителя из числа опробированных нами - не обеспечивают стабильной работы при распределении потока с одного насоса на два узла учета. В случае использования изделий Asco - засоряются изолирующме трубки якоря катушек и изменяются элластичные свойства мембраны, в случае использования клапанов Burkert - осадок от металлосодержащих присадок в топливе (особенно на 92 бензине) увеличивает силы трения между поршнем и гильзой клапана, что приводит к его неполному закрытию.
На сегодняшний момент мы комплектуем все ТРК клапанами Asco, независимо от используемой гидравлики и гидравлической схемы включения (напорная/всасывающая), т.к. изделия этой фирмы все-таки более приспособлены для наших реалий.
Координальным решением проблемы является разработка и запуск в серийное производство клапана собственной конструкции, учитывающий характерные особенности местной эксплуатации. Начало серийного производства - первый квартал 2009 г. Соответственно, всем потребителям нашей продукции будет предложена замена клапанов на льготных условиях.

2. Японские измерители объема (Tokico) действительно более устойчивы в работе, это связано с качеством изготовления и значительно меньшим усилием вращения, определяемого кинематической схемой (4 поршня меньшего диаметра против 2 в измерителе Nuovo Pignone)
Сергей: "Здравствуйте!Пожалуйста подскажите, приблизительно, какой объем инвестиции требуется для открытия АЗС?"
Ответ: Это зависит от многих факторов:
1. пропускной способности станции (количество и тип ТРК, площадь участка и т.д.)
2. конкретного проектного решения на строительство АЗС
3. стоимости арендной платы на землю
4. технической оснащенности АЗС и многих других
Любовь Николаевна: "Подскажите пожалуйста оптимальное ПО для учета ГСМ и расчетов на АЗС?"
Ответ:

Можем предложить ПО "Альфа-АЗС2.0" (производства "ПК-Электроникс"). Оно является оптимальным для учета ГСМ и расчетов на АЗС.

Игорь: "Здравствуйте! Подскажите какая предельно допустимая погрешность ТРК типа \"Дельта\"."
Ответ:

Здравствуйте. Допустимая погрешность 0,25%, в соответствии с действующими нормативами ГОСТа.

Азиз: "Есть ли у вас филиалы в центральной Азии, нам необходимо приобрести одну топливораздаточную колонку, четыре пистолета."
Ответ: Вы можете приобрести ТРК непосредственно на заводе-изготовителе в Новосибирске. По вопросам таможенного оформления (в случае импорта), комплектации, доставки, монтажа, гарантийного и послегарантийного обслуживания, снабжения запасными частями,а также обучения персонала прошу обращаться по телефону
т. +7-383-344-98-44
наталья: "Здравствуйте! Хотим заказать колонки пункт назначения Казакстан г.Усть-Каменогорск"
Ответ: Уважаемая Наталья,
С удовольствием примем Ваш заказ.
Определитесь, пожалуста, с типом колонок и дополнительным оборудованием.
Шабалкин Евгений: "Прошу уточнить стоимость ПЗС в базовой комплектации"
Ответ: Стоимость плавучей заправочной станции составляет от 7,5 до 8 миллионов рублей, в зависимости от:
- модели топливораздаточной колонки,
- системы управления,
- системы измерения уровня топлива,
- и другого дополнительного оборудования.
В базовую комплектность входят доставка ПЗС до места назначения, пуско-наладочные работы и обучение персонала станции.
Николай Николаевич: "Здравствуйте!
Наша фирма находиться в Санкт-Петербурге и занимается продажей оборудованием для АЗС.
Мы сотрудничаем со многими производителями оборудования в разных областях относящихся к реализации нефтепродуктов.
Еще на сайте мы увидели ТРК типа "Дельта". Нам понравился дизайн этих ТРК, не могли бы Вы дать технические данные и цены на эти колонки."
Ответ: Все технические данные и цены на ТРК находятся на странице /docs/productions/trk
Александр: "Можно ли программным способом, через ПК, изменять счетчик на ТРК, не прибегая к помощи ИК пульта?"
Ответ: Нет, невозможно.
Корчагин Андрей Сергеевич (ООО "Диана-Омск"): "Мы работаем с Вами на протяжении уже нескольких лет. Вы поставили нам ТРК и программный продукт. Нам нужна новая версия программы, PS которая будет учитывать товарные группы на АЗС "Петролюкс""
Ответ: Такая версия существует, для обновления программы Вам необходимо обратиться в наш отдел сбыта.

Страницы: | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8