Вопросы и ответы

Задать свой вопрос







Популярные вопросы

Станислав: "Страна производитель колонок дельта? Нужен ли пульт ДУ Альфа к 3-м колонкам Дельта 12?"
Ответ: ТРК производятся в России, компанией "ПЕТРОЛЕУМ СИСТЕМС".
Для управления ТРК Дельта (как и для остальных модификаций ТРК) необходима система управления, в которую входит концентратор и программный комплекс "Альфа-АЗС".
Andron: "Здравствуйте!Неделю назад установили две двухпостовые и две четырёхпостовые Альфы с китайскими потрохами.При работе одной четырёхпостовой на одном виде топлива наблюдаю следующее: -при неработающей колонке индикаторы медленно наполняются топливом.При нажатии пистолета вытекает.Затем всё повторяется. Эл.магнитные клапана заменил германскими (кроме катушек),трубопровод в норме.Где искать и что делать?"
Ответ: Во-первых "потроха" не китайские, а японские, производства TOKICO. Во-вторых появление воздуха в индикаторе свидетельствует о подсосе большого количества воздуха насосом, следовательно необходимо устранить его, как правило подсос происходит либо в месте присоединения насоса к трубопроводу, либо в соединениях самого трубопровода (например в коробе резервуара).
Андрей Юрьевич: "Скажите пожалуйста сколько примерно стоит монтаж И ввод в эксплуатацию ТРК Дельта и альфа 4 пистолета и 2 пистолета"
Ответ: Примерная стоимость монтажных и пусконаладочных работ составляет от 3-х до 5-ти процентов от стоимости оборудования.
Владимир: "Прошу подсказать выпускаются ли ТРК с климатическим исполнением от -60 градусов цельсия."
Ответ: Топливораздаточные колонки нашего производства допускают эксплуатацию при температуре от +50◦ до -40◦ С. для работы при более низких температурах мы оборудуем ТРК системой подогрева блока электроники, такие ТРК работают на АЗС "НоябрьскНефтепродукт", "ПурНефтепродукт".
Анна: "Возможна ли у вас консультация по системам Нефтекарт, Магистраль. Цель-перейти на более глобальную сеть реализации ГСМ"
Ответ: с данными системами мы не работаем, но у нас есть собственная система автоматизации учёта, контроля и управления сетью АЗС. В состав этой системы входит несколько прграммных пакетов, если Вас интересует данныя информация, пришлите запрос на эл. ящик v.kiss@ps13.ru.
Денис Леонтьевич: "требуется работа слесарем - ремонтником"
Ответ: по вопросу трудоустройства обращайтесь в отдел персонала по телефону 3449844.
Евгения: "Здравствуйте. Меня интересует вопрос образования отходов от эксплуатации ТРК, в частности, отработанные шланги, металл. Существуют ли нормы замены по которым можно рассчитать данные виды отходов или это можно определить по паспортным данным? С уважением."
Ответ: Здравствуйте, жёстких нормативов по замене комплектующих нет, всё зависит от качества топлива, условий работы оборудования, а также своевременности профилактических работ.
Илья: "Скажите, если ТРК всасывающего типа, то необходимо по насосу на каждый раздаточный кран? То есть если у ТРК 2 вида топлива и 4 крана, то попотребуется установка 4 насосов? Спасибо."
Ответ: Нет, потребуется по одному насосу для каждого вида топлива, т.е. в вашем конкретном случае 2 насоса.
Екатерина: "Здраствуйте! Я работаю на АЗС. Опыта работы никогда не было. Подскажите как правильно принимать бензовоз. На нашей АЗС никто, как я поняла, не знает этого. Чисто случайно узнала от подруги, которая работает на другой станции, что у бензовозов есть отстойники. А мы про это ничего не слышали. А-то уже на АЗС недостача 4 тонны топлива. И вообще поподробнее хотелось бы узнать всё что касается операторов АЗС,а точнее их работы. СПАСИБО!"
Ответ: Здравствуйте, по поводу вообще работы оператора, пожалуйста, поточнее сформулируйте вопрос. При приеме бензовоз порядок действий следующий: производится замер уровня топлива в резервуаре (метрштоком либо с помощью автоматической системы измерения уровня), производится слив топлива из бензовоза в резервуар, производится ещё один замер уровня топлива в резервуаре, по соответствующим калибровочным таблицам производится расчёт объёма привезённого топлива и полученные данные сравниваются с данными указанными в сопроводительных документах.
Алексей: "Добрый день! Наша фирма ООО "СибАЗС-Сервис" является Вашим представителем на территории Красноярского края и республики Хакасия. Возникли следующие вопросы: 1)Возможна ли совместимость Ваших ТРК с программой управления ТРК, разработанной "Мобильной Картой" г. Кемерово, и если возможна, то каким образом? Если Ваши ТРК установлены на АЗС компании "Сибнефть", то, пожалуйста, укажите в каком городе. 2)Если Вами проводился сравнительный анализ технических характеристик Ваших ТРК с отечественными и заграничными аналогами, хотелось бы ознакомиться с результатами. 3)Укажите дилерские цены на погружные насосы и раздаточные краны для Нас. Если у Вас цены не выше, чем у наших поставщиков, то Нам будет удобнее работать с Вами. 4)Читаема ли информация на индикаторах цен в стеллах для АЗС при прямом попадании солнечного света? Если есть документальное подтверждение, пожалуйста, пришлите в электронном виде. Заранее спасибо! С уважением, Алексей ООО "СибАЗС-Сервис"!"
Ответ: 1. Да, совместимость возможна, но в какой степени лучше узнать у "Мобильной Карты". Подключение стандартное, все контролеры ТРК подключены через концентратор к ком-пьютеру на стандартный COM-порт. Наши ТРК установлены на АЗС компании Сибнефть в Новосибирской, Кемеровской, Томской областях и др. 2. Такого анализа мы не проводили, можем предоставить информацию только по нашему оборудованию по запросу. 3. Стоимость Погружного насоса (в комплекте с гибким соединением, каб. ввод стояком) СТП 75 – 55814, СТП 150 – 58000.

Страницы: | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8